"ชัชชาติ" โชว์วิสัยทัศน์แก้ปัญหาหาบเร่ ยันไม่ห้ามขาย แต่ต้องเปิดช่องให้คนเดินได้ เตรียมหาแนวทางแก้ปัญหาค่าปรับ เก็บได้ปีละ 100 ล้าน แต่รายได้ครึ่งหนึ่งกลับมอบให้ผู้จับ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เบอร์ 8 ได้แสดงวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาขายของบนทางเท้า ว่า นโยบายของตน ไม่ได้ห้ามขายเลย เพราะหาบเร่ เป็นสิ่งจำเป็นกับคนเมือง เป็นสินค้า-อาหารที่ราคาไม่แพง แต่ทางเท้ามีไว้สำหรับเดิน ดังนั้น การจะมีหาบเร่บนทางเท้าได้ก็ต้องให้สิทธิ์คนเดินก่อน หากมีพื้นที่เหลือ พอจัดระเบียบได้ ก็อาจจะพอให้หาบเร่สามารถตั้งขายของได้ ดังนั้นเราจะต้องมีการจัดพื้นที่ให้กลุ่มนี้ขายของ เพื่อให้ทั้งคนเดินและหาบเร่อยู่ร่วมกันได้

นอกจากนี้ นโยบายของตนจะมีการพัฒนาคุณภาพชีวิตของพ่อค้าแม่ค้าให้ดีขึ้น เพิ่มความรู้ควบคู่กับการหาพื้นที่ทำกินให้เขา

"เขาอยู่ได้ แต่เราคงไม่ได้คาดหวังให้เขาอยู่ตรงนี้ตลอดชีวิต เขาต้องพัฒนาขึ้น เมืองก็ต้องพัฒนาขึ้น สุดท้ายอาจจะไม่มีหาบเร่ แผงลอยแล้ว ถ้าเราเตรียมพื้นที่ที่เหมาะสมให้เขาไปอยู่ได้ ผมว่านาทีนี้อาจจะยังทำไม่ได้ไม่ร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่อนาคตผมเชื่อว่าจะสามารถหาพื้นที่ของราชการหรือเอกชนและค่อยๆทำเป็นเซ็นเตอร์หรือ Food Court ให้เขาเข้าไปอยู่ ผมว่าหาบเร่แผงลอยจะน้อยลง"

ขณะที่ปัญหาพ่อค้าแม่ค้า ถูกจับปรับ นายชัชชาติ กล่าวว่า ตนลงพื้นที่และพบปัญหาหนึ่ง คือพ่อค้าแม่ค้าถูกปรับทุกเดือน ปรับเป็นรายเดือน มีใบเสร็จตามกฎหมาย แต่มันคล้ายๆกับการจ่ายค่าเช่าให้กับเทศกิจ ทั้งที่ความเป็นจริง หากถูกปรับก็ไม่ควรให้เขาขายตรงจุดนี้ได้อีก มันควรจะเป็นการผิดครั้งเดียว ไม่ใช่ผิดซ้ำ และเมื่อไปดูรายการของ กทม.ตรงส่วนนี้พบว่า ปีหนึ่งเก็บได้เป็น 100 ล้าน และที่น่าตกใจกว่านั้นคือ 50 ล้านถูกแบ่งให้กับผู้จับ จึงต้องตั้งคำถามว่ามันถูกต้องหรือไม่
ปล่อยเสียง นาทีที่ 04.21 "เราต้องดูว่าแบบนี้มันถูกต้องไหม เทศกิจเองก็ได้เงินเดือนอยู่แล้ว หน้าที่ในการดูแลความสะอาดไม่ต้องไปให้รางวัลนำจับหรอก หรือรางวัลนำจับเราอาจจะไปตั้งกองทุนไปพัฒนาพื้นที่หาบเร่แผงลอยสุดท้ายก็ได้เขามีที่อยู่เป็นที่เป็นทาง"

เมื่อถามย้ำว่า จะรื้อระบบหรือไม่ นายชัชชาติกล่าวว่า ก็ต้องไปดูเพราะว่า เราฟังแล้ว ดูมันก็น่าจะแปลก รายละเอียดต้องไปดูอีกทีว่า เขาจับยังไง ซึ่งเราคงไม่ได้อยากเอาเงินแม่ค้า 100 ล้าน เพราะเขาก็ลำบากอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นหากจะแก้ก็คงต้องแก้ด้วยต้นเหตุมากกว่าการมาจับปรับเข้าทุกเดือน คงต้องไปแก้เขามีที่อยู่มีที่ขายที่มั่นคงในราคาที่ถูก

นายชัชชาติ ยังกล่าวถึงปัญหาทางเท้าไม่เรียบอีกว่า สิ่งสำคัญคือมาตรฐานหลักวิศวกรรมต้องมีความคงทนเท่าที่ดูที่ผ่านมา แบบไม่มีการใส่เหล็กด้านล่าง แต่ล่าสุดปี 2564 เป็นต้นมามีการใส่เหล็กด้านล่างเพื่อทำให้ทนมากขึ้น

จุดสำคัญต้องมีการคุมงานก่อสร้างที่เข้มข้น ที่ผ่านมา กทม.ไม่มีใครไปดูเลย มีแต่คนงานทำและหากบริษัทไหนทำไม่ได้มาตรฐานต้องแบล็กลิสต์บริษัทนั้นไปเลย